La Ford Focus RS à l’essai

Le prototype de la nouvelle circuit de Nürburging en Allemagne, avant sa commercialisation prévue courant 2009.

Ce véhicule, qui reste fidèle aux valeurs sportives des modèles RS, a été conçu par l’équipe qui a développé la première RS en 2002, ainsi que la Ford Focus RS a du style et respire la performance, mais « reste utilisable quotidiennement », comme le souligne Joste Capito, directeur des ‘performance vehicles’ à Ford Europe.

La Focus RS est équipée du moteur Duractec 2.5 litres de la Focus ST, suralimenté, il propose un excellent rapport poids- puissance avec plus de 280 chevaux et 400 Nm.

Avec un tel design et de telles performances, inutile de dire que le châssis a été particulièrement soigné. Un différentiel à glissement limité, augmentant l’agilité et l’efficacité, a été ajouté aux roues avant.

« Les premiers prototypes ont donné des résultats supérieurs à nos objectifs en matière de motricité, de tenue de route et de précision de direction », fait remarquer Jost Capito. Un prototype qui laisse présager que du bon, en attendant sa présentation au salon de Londres.