Infiniti M35h

Nouvelle référence de sa classe, unique sur le marché, en matière de puissance et de rendement, l’Infiniti M35h affiche 364 ch (268 kW) grâce à la technologie hybride de nouvelle génération qui porte haut les « Performances Inspirées » de la marque tout en limitant les émissions de CO2 à 162g/km. La plus rapide et la plus propre des berlines Infiniti rejoint les modèles M37 et M30d, offrant ainsi à l’acheteur européen, dans son segment, un triple choix qu’aucun concurrent n’est en mesure d’égaler à ce jour.

Troisième élément d’un trio de modèles V6 de hautes performances venant bousculer la hiérarchie des berlines statutaires sur le marché européen, la M35h est le premier modèle du plus jeune constructeur automobile japonais de luxe à arborer le badge « Infiniti Direct Response Hybrid ». Cette technologie de nouvelle génération constitue une approche sans compromis des véhicules de luxe sportifs grâce à laquelle la M35h excelle sur tout l’éventail de performances : du déplacement en ville sans bruit ni émissions à l’échappement, aux trajets autoroutier hyper efficaces, en passant par le tonus et la réactivité d’une sportive sur parcours routiers tourmentés.

Forte d’un potentiel maxi cumulé de 364 ch conjugué à de faibles émissions, cette puissante Berline 4-portes essence/électrique supporte haut la main la comparaison avec tout modèle essence, Diesel ou hybride du marché. Dans la catégorie hautes performances, la M35h accélère plus fort que n’importe quelle concurrente V6 Diesel et s’avère plus propre et plus sobre que toute autre rivale V6 essence. Avec le 0-100 km/h atteint en tout juste 5,5 secondes, une consommation de 7.0 L /100 km en cycle mixte européen (NEDC) et des émissions de CO2 de 162 g/km, la vitrine technologique d’Infiniti fait figure de nouvelle référence en matière de développement hybride : plus rapide et plus sobre que ses rivales, y compris celles affichées à un tarif sensiblement plus élevé.

La M35h est une hybride intégrale, propulsée par un moteur thermique V6 et un moteur électrique conçus pour fonctionner en mode série ou parallèle, donnant au véhicule la possibilité de rouler à l’électrique, à l’essence ou aux deux à la fois. Grâce aux spécificités que constituent le désaccouplement du moteur V6, le puissant moteur électrique de 68 ch et le pack batterie lithium-ion à réponse élevée, le système Infiniti Hybride à Réponse Directe sait mieux que tout autre dispositif hybride faire passer à la route les atouts urbains de l’hybride. Selon les tests réalisés, la M35h roule plus loin, plus longtemps et à vitesse plus élevée en mode électrique que toute autre hybride présente sur le marché. Lors d’essais effectués aux USA, l’Infiniti M35h a pu fonctionner la moitié du temps en mode électrique seul sur un parcours mixte autoroute/centre-ville congestionné.

La consommation officielle en cycle extra-urbain de 5,7 L/100 km est pour les possesseurs de la voiture un gage d’économie exceptionnelle en vitesse de croisière, avec une autonomie pouvant atteindre les 1200 km : c’est là une performance considérable pour une limousine de luxe de près de cinq mètres de long, qui pointe à 250 km/h et dispose de capacités d’accélération à faire pâlir d’envie maintes sportives. Dispensant une sobriété de Diesel malgré des performances plus élevées que ses rivales fonctionnant au gazole, la M35h fait jeu égal avec ses concurrentes Diesel en matière d’émissions de CO2.

Parmi les caractéristiques essentielles du système hybride, figurent un moteur électrique unique par souci de limitation du poids et l’absence de convertisseur de couple pour réduire les pertes mécaniques. A cela, s’ajoutent des performances linéaires et un comportement homogène grâce à une puissance essence/électrique délivrée sans heurt aux seules roues arrières, qui optimise la réactivité, essentielle au pur plaisir de conduite. La boîte à 7 rapports, entièrement automatisée, augmente encore le pouvoir de séduction de la voiture.

L’Infiniti M35h est par ailleurs équipée des systèmes innovants de direction assistée électrique et de freinage régénératif hybrides, d’affichages hybrides dans l’instrumentation de bord qui montrent les flux d’énergie et d’un système d’avertissement à faible allure, l’alerte sonore pour véhicule en approche de piétons (VSP) : il s’agit là du premier dispositif du genre monté en série sur une hybride. Le VSP émet des signaux sonores non intrusifs qui varient en intensité et volume jusqu’à 30 km/h environ pour garantir la sécurité des piétons et des autres usagers de la route lorsque la M35h se déplace en mode électrique silencieux.