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Fin 2007, année 2008 : le calendrier des nouveautés

Alors que se profilent de nouveaux salons, webcarnews fait un point sur les modèles à venir, de juin prochain à décembre 2008. L’occasion de faire un point sur toutes ces nouveautés.



Calendrier fin 2007 :

Juin : Opel Corsa OPC.

Juillet : Peugeot 4007 et Hyundai FD.

Septembre : Mazda CX7

Lexus LS600h et BMW M3, Seat Altea Freetrack.

Octobre : Peugeot 207 SW, Dodge Avenger et Jeep Patriot.

Novembre : Mazda 2.

Décembre : Volkswagen Tiguan, Kia Cee’d Coupé et Rolls-Royce Drophead Coupé.

Calendrier nouveauté 2008 :

Janvier : BMW V5 et BMW X6.

Février : Mercedes CLK Coupé et Cabriolet.

Mars : Peugeot 308. Avril : Opel Omega et Bentley 4×4.

Mai : Land-Rover Defender.

Juin : Renault Vel Satis 2 et Renault Laguna 3 (berline et break).

Juillet : Mini et Mini Cooper, Citroën C3.

Août : Renault Laguna Coupé et Volkswagen Sfero.

Septembre : Bugatti 2+2, BMW Z10 et Volkswagen VI.

Octobre : Mini-Moke. Novembre : Audi A5 Cabriolet.

Décembre : Porsche 911 “Quatre Portes”.

Les « Françaises » dans les starting-blocks.

Le retour de la Twingo dès le mois prochain permet d’enclencher une vague de modèles. C’est ainsi que dix véhicules devaient voir le jour d’ici à décembre 2008. Si bien que Renault se rapproche un peu plus de l’objectif qu’il s’était fixé. La marque au losange est la plus prolifique des trois, même s’il ne s’agit que d’améliorations notoires pour la plupart des modèles. Peugeot et Citroën ne sont pas en reste. Peugeot propose ainsi deux modèles entièrement nouveaux. Dès juillet, la Citroën C-Crosser sera en vente, la Peugeot 308 pourrait le suivre dès mars 2008. Citroën est un peu en retrait avec deux nouveaux véhicules : la Citroën C-Crosser et la Citroën C3. Mais la marque aux chevrons reste dans la même ligne que la plupart des constructeurs étrangers.

Renault : Renault Twingo II (juin 2007), Renault Laguna 3 (octobre 2007), Renault Vel Satis 2 (juin 2008), Renault Laguna 3 en versions berline et break (juin 2008), Renault Laguna Coupé (août 2008).

Peugeot : Peugeot 4007 (juillet 2007), Peugeot 207 SW (octobre 2007), Peugeot 308 (mars 2008).

Citroën : Citroën C-Crosser (juin 2007), Citroën C3 (juillet 2008).

BMW à la pointe

Aider par la sortie de trois nouvelles Mini en 2008, la marque BMW fait un bond au nombre de sorties, avec sept sorties en un an et demi. C’est le constructeur le plus prolifique en nombre de modèles qui sortent. En plus des Mini, BMW lance quatre nouveaux véhicules.

Vient ensuite Volkswagen qui sort trois modèles, dont deux en 2008. Enfin, les autres constructeurs se contentent de deux modèles, parfois un seul, comme c’est le cas, par exemple, pour Fiat avec la nouvelle 500.

BMW : BMW M3 (septembre 2007), BMW V5 (janvier 2008), BMW X6 (janvier 2008), BMW Z10 (septembre 2008), Mini et Mini Cooper (juillet 2008), Mini-Moke (octobre 2008).

Volkswagen : Volkswagen Tiguan (décembre 2007), Volkswagen Sfero (août 2008), Volkswagen VI (septembre 2008).

Audi : Audi A5 (septembre 2007), Audi A5 Cabriolet (novembre 2008).

Opel : Opel Corsa OPC (juin 2007), Opel Omega (avril 2008).

Mazda : Mazda CX7 (septembre 2007), Mazda 2 (novembre 2007).

Kia : Kia Cee’d SW (septembre 2007), Kia Cee’d Coupé (décembre 2007).

Dodge : Dodge Nitro (juin 2007), Dodge Avenger (octobre 2007).

Alfa Roméo : : Alfa Roméo 8C Competizione (septembre 2007).

Hyundai : Hyundai FD (juillet 2007).

Lexus : Lexus LS600h (septembre 2007).

Chrysler : Chrysler Sebring Cabriolet (octobre 2007).

Jeep : Jeep Patriot (octobre 2007).

Mercedes : Mercedes CLK Coupé et Cabriolet (mars 2008).

Fiat : Fiat 500 (septembre 2007).

Lancia : Lancia Ypsilon Sport (juin 2007).

Land Rover : Land Rover Defender (juin 2007).

Divers : Rolls-Royce Drophead Coupé (décembre 2007), Bentley 4×4 (mai 2008), Bugatti 2+2 (septembre 2008), Porsche 911 “Quatre Portes” (décembre 2008).

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