Opel Astra Sports Tourer : à partir de 18 950 euros
Présentée en avant-première mondiale au Salon Automobile de Paris, l’Opel Astra Sports Tourer est d’ores et déjà disponible à la commande. Le modèle bénéficie de tarifs offensifs puisque les premiers prix débutent à 18 950 euros.
Plusieurs atouts sautent aux yeux. Son coffre (dont le volume varie de 500 à 1.550 litres) et ses aménagements sophistiqués améliorent la fonctionnalité de ce break. Avec les dossiers arrière repliés, la longueur de chargement atteint 1 835 mm – 28 mm de plus que sur le break Astra actuel.
L’Astra Sports Tourer sera disponible dès son lancement en versions Enjoy et Cosmo. La version Cosmo voit son équipement s’enrichir entre autres d’un radar de recul, d’un frein de parking électrique, de jantes aluminium léger de 17”, d’une climatisation automatique bi-zone, et du système d’assises arrière FlexFold, une nouveauté sur le segment compact : il permet de replier chaque partie de l’assise arrière 2/3 1/3 en actionnant simplement un bouton situé sur les flancs du coffre
Coté équipements, on note la présence de sièges avant ergonomiques (proposés à 600 EUR avec les intérieurs tissu ou disponibles en série lorsqu’on choisit le revêtement des sièges en cuir), d’un châssis mécatronique adaptatif FlexRide, de l’éclairage adaptatif AFL+ ou de la caméra frontale Opel Eye, qui reconnaît les panneaux de signalisation et alerte le conducteur d’une dérive éventuelle de sa trajectoire.
Avec deux moteurs essence et quatre moteurs Diesel, la gamme Opel Astra Sports Tourer propose un éventail de puissances capable de séduire les conducteurs les plus exigeants.
En France, la gamme essence est disponible en 100 et 140ch. Le moteur 1.4 Turbo 140ch est livré de série avec une boite de vitesse manuelle 6 rapports et est également disponible en boite automatique. Les prix des versions essence s’échelonnent de 18 950 EUR (Astra Sports Tourer Enjoy 1.4 Twinport 100 ch) à 23 650 EUR (Astra Sports Tourer Cosmo 1.4 Turbo Automatique 140 ch.)
La gamme des moteurs Diesel démarre avec la version Enjoy ecoFLEX 95ch tarifée à 21 650 EUR. Les moteurs 1.7 CDTI 110 ch et 125ch ainsi que le 2.0 CDTI 160ch sont livrés de série avec une boite de vitesse manuelle 6 rapports. Le 2.0 CDTI 160ch est également disponible en boite automatique 6 vitesses dont le surcout n’est que de 1000EUR.
La version 1.3 CDTI 95 ch ecoFLEX sera équipée de série du système de réduction de consommation Start/Stop. Ses émissions de CO2 ne dépasseront pas 109 g/km. Ce qui lui fera bénéficier d’un bonus de 500 EUR. Cette version sera disponible à partir du début de l’année 2011. L’ensemble du reste de la gamme sera commercialisé en France en toute fin d’année 2010.