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Officiel : Audi rachète Lancia

Les rumeurs étaient insistantes sur l’éventuel rachat par Audi d’Alfa Romeo, et c’est finalement Lancia que la firme aux anneaux a choisi pour compléter sa collection de marques italiennes.

Après Lamborghini en 1998 et le constructeur de motos Ducati en 2012, Audi renforce son implantation en Italie en rachetant au groupe Fiat la marque Lancia. En grande souffrance, cette dernière a récemment annoncé son retrait des marchés européens (2017 en France) pour se concentrer uniquement sur son marché domestique.

« L’entrée de Lancia dans le Groupe Volkswagen est une chance formidable. L’échec de Fiat à redresser cette marque, qui compte pas moins de 11 titres mondiaux en rallye, nous était devenu insupportable.  Et soyez certains que nous respecteront l’ADN sportif de Lancia », explique Rupert Stadler, Président d’Audi.

En devenant le douzième blason du Groupe Volkswagen, Lancia devrait très rapidement profiter des synergies mises en place entre les marques. Audi confirme déjà le lancement dans les 3 ans de deux modèles à fort caractère : la nouvelle Lancia Stratos sur base de R8 et le retour de la Delta Integrale sur base de RS3. Ça promet !

13 thoughts on “Officiel : Audi rachète Lancia

  • ça sent le poisson d’avril cette affaire…
    mais c’est plutôt bien joué!

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  • Si ce n’était pas un poisson d’avril, plutôt mourir que de voir Lancia sous blason germanique

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    • TON COMMENTAIRE EST NUL bergame sur la marque Lancia germania

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      • Pour en faire une marque impersonnelle avec les mêmes formes, les mêmes intérieurs que VW Audi Seat Skoda? Non merci, d’ailleurs d’une part la marque n’est pas à vendre, et d’autre part VW est incapable de gérer Seat. Faut être réaliste et arrêter d’être à genoux devant le lobbying allemand

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  • “nous était devenu insupportable”. Comme si le Groupe VW était dirigé par des gens que seule la passion guide aveuglément. Ce sont quand même des financiers à la base, non ? Mais l’idée était sympa.

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  • C’est toi qui est bidon guignol

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  • si cette information est exact, c”est une très bonne nouvelle pour Lancia, car elle pourra bénéficier de la synérgie du groupe et surtout et pourra bénéficier de la fiabilité de la qualité de VAG
    Regardons ce que Seat et Skoda sont devenu, ces deux marques n’ont pas perdu au change
    En plus les modèles intéressants vont pouvoir à nouveau voir le jour car “rentable ” grace aux partages des plates formes
    Je trouve un peu sévères es critiques sur les produits allemands, je préfère voire tomber une marque comme Lancia dans les mains des Allemands que dans les mains des Japonais ou des Chinois
    La marque reste en Europe au moins

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