La nouvelle Fiat 500, le mythe vit toujours !

Il se sera écoulé exactement 50 ans jour pour jour lorsque la nouvelle Fiat 500 fera sa réapparition sur nos routes. Présentée le 4 juillet 2007 dans sa ville natale à Turin, le célèbre « pot de yaourt » est tout un symbole pour le constructeur (et pour des milliers d’Italiens) qui règne désormais en maître sur le marché des « mini » compactes grâce notamment à la Panda.

18 ans de bonheur…

Les années 60 en Italie voient apparaître une drôle de petite voiture, la « Nueva 500 »… Dérivée de la déjà célèbre Topolino 500 puis 600 (« petite souris » en italien), la plus petite voiture du monde avec ses 2.97m connaît un succès fulgurant dès son lancement en 1957 en Italie, preuve qu’une automobile pouvait être accessible à tous ! Citadine et fière de l’être, cette Nueva 500 sera produite massivement jusqu’en 1975. En effet, la réussite du projet, finalisé par Dante Giacosa tient à un prix tout aussi mini et à une motorisation très faible de 22ch. soit une vitesse maximale de 100km/h pour la version 1972 !

50 ans après…

Fabriquée en Pologne, à l’usine de Tichy, la nouvelle Fiat 500 n’a pas vraiment changé si ce n’est sa taille, élargie à 3.55m. Cette « 3 portes » reste néanmoins adaptée à son temps avec ses trois motorisations : deux moteurs essence (69 et 100ch.) pour un diesel (Multijet 75ch.). La transmission est mécanique à cinq ou six rapports.

Véritable icône de l’après-guerre, la Fiat 500 devrait pourtant s’imposer aisément dans le cœur des citadins du monde entier… Commercialisée dès juillet 2007, la nouvelle star de chez Fiat entamera une tournée internationale, depuis l’Italie jusqu’au Japon !