Audi lance son Q7
Audi prend le pas. Le marché du 4X4 de luxe ou SUV (Sport Utility Véhicles) vit un plein boom depuis plusieurs années. Ce n’est donc pas étonnant de voir Audi venir concurrencer le Porsche Cayenne ou encore Volkswagen et son Touareg qui sont pour le moment deux des références du marché.
L’Audi Q7 mesure 5086 millimètres et son empatement est de 3002 millimètres. Grâce à une largeur de 1983 millimètres et à une hauteur de 1737 millimètres, il offre à ses occupants un habitacle spatieux. 28 configurations de siégerie son possible, le Q7 offre une belle modularité. La voiture peut emmener jusqu’a sept personnes, installées sur trois rangées. Des versions cinq et six places seront également disponible.
Motorisation:
Le lancement de l’Audi Q7 s’effectue avec deux motorisations.
Le nouveau V8 de 4,2 litres à injection directe d’essence FSI délivre 350 ch(257kW) et un couple maximal de 440 Nm disponible à 3500 tr/mn.
Le V6 3.0 TDI dispose d’ une rampe d’injection commune de la dernière génération et d’injecteurs piézoéléctriques. Il combine ainsi une puissance élevée de 233 ch(171 Kw) et son couple de 500Nm dsponible dès les 1750 tr/mn avec de grandes qualités de silence et d’économie.
Nouveau également, le V6 essence de 3,6 litres à injection directe d’essence FSI délivre 280 ch(206Kw) et un couple de 360 Nm qui reste constant entre 2500et 5000 tr/mn. Mais ce nouveau moteur ne sera disponible qu’à partir du second semestre 2006. Les trois motorisations sont accolées à une boite triptronic à six rapports avec possibilté de passage manuels.
L’Audi Q7 est bien entendu équipé de série de la transmission intégrale permanente Quattro.
Le prix de base de l’Audi Q7 3.0 Tdi est de 51200 euros et celui de l’Audi Q7 4.2 FSI 69 950 euros. Des prix conformes au marché. Et oui le plaisir a un prix.
Ludwin Roussel