BMW - coupé - essence - 407 ch

Six mois après le cabriolet, BMW offre à sa Série 6 le coupé. Véritable fer de lance de la gamme BMW, la Série 6 Coupé charme les esthètes grâce à des lignes sensuelles mais également les technophiles grâce à un équipement digne de l'aviation.

Pour cette troisième génération de Série 6 Coupé, on peut dire que BMW a mis les petits plats dans les grands.  D'un point de vue design tout d'abord car si celui-ci apparaît plus consensuel que sur la précédente génération, il gagne indéniablement en élégance et en dynamisme. Les dimensions augmentent de toutes parts, + 74 mm en longueur (4,89 m), + 75 mm d'empattement (2,85 m) et + 39 mm en largeur. De quoi offrir un espace généreux à ses quatre occupants pour ce coupé à vocation grand tourisme dont BMW fait remonter les origines à son modèle 327 des années 30. Venant chasser sur les terres du Mercedes CL mais également sur celles de la Porsche 911, la BMW Série 6 fait figure de vitrine technologique pour BMW puisqu'il est possible de l'équiper comme un avion de chasse. Régulateur de vitesse adaptatif, navigation avec connexion Internet, vision nocturne, affichage tête haute, projecteurs adaptatifs entièrement à Leds, système audio Bang & Olufsen, toutes les dernières innovations sont de la partie. Idem côté châssis car moyennant finance comme à l'accoutumée, la nouvelle Série 6 peut se doter d'un amortissement variable piloté, des quatre roues directrices, voire des quatre roues motrices via la transmission intégrale.
Au chapitre mécanique, que du lourd pour cette Série 6 Coupé avec au lancement un V8 essence (650i) de 407 ch, un 6 cylindres en ligne essence (640i) de 320 ch et un 6 cylindres en ligne diesel (640d) de 313 ch. Tous les moteurs sont associés à une boîte automatique à 8 rapports et profitent de la technologie biturbo TwinPower. À noter que les deux 6 cylindres disposent en série d'un système d'arrêt et de redémarrage automatique.

BMW Série 6 Coupé - Les tarifs : à partir de 85 000 €
Lancement en juillet