Nissan : Éternel second

L’histoire de Nissan démarre en 1911 lorsque Hashimoto Masujiro crée la Nissan DAT, une petite voiture capable d’atteindre 32 km/h. Sa concurrente, la Lila, de Jitsuyo Jidosha est commercialisée en 1919. Six ans plus tard, les deux hommes s’associent et produisent des voitures sous les appellations Nissan et Datsun. L’entreprise prend définitivement le nom de Nissan en 1934 mais continue à produire des modèles badgés Datsun jusqu’à la fin des années 70. Les années 70 justement marque l’entrée de Nissan dans le cercle des grands constructeurs, sa production étant jusqu’ici restreinte et confidentielle en dehors du Japon. Nissan n’a dès lors qu’un seul but, ravir la place de première marque automobile japonaise à Toyota. Pour cela, Nissan attaque Toyota sur tous les marchés notamment en Amérique du Nord puis en Europe. Lorsque Toyota crée la marque de luxe Lexus en 1987 aux Etats-Unis, Nissan réplique deux ans plus tard avec Infiniti. Mais le manque d’image de Nissan est un sérieux frein à ses ambitions et la société est au bord de la faillite dans les années 90. Renault qui rêve d’expansion en Asie profite de l’occasion pour racheter Nissan en 1999 et place à sa tête Carlos Ghosn, actuel PDG de Renault, qui redresse les comptes de la marque de façon spectaculaire en seulement trois ans. Aujourd’hui Nissan affiche une santé de fer grâce à des voitures originales à l’image du crossover Nissan Qashqai et à des voitures sportives (370 Z, GT-R) bénéfiques pour son image.

Les voitures Nissan avant 1960 : Nissan DAT, Model 14, DA, DB, 110, 310
Les voitures Nissan de 1960 à 1970 : Nissan President, Bluebird, Laurel
Les voitures Nissan de 1970 à 1980 : Nissan 260Z, 280Z, Fairlady, Cherry, Sunny
Les voitures Nissan de 1980 à 1990 : Nissan Patrol, Prairie, Silvia, Skyline, 300ZX
Les voitures Nissan de 1990 à 2000 : Nissan Micra, Primera, Almera, Maxima, Terrano, Maxima
Les voitures Nissan de 2000 à 2010 : Nissan X-Trail, Pathfinder, Murano, Qashqai, Pixo, Juke, Cube, Note, 350Z, 370Z, GT-R