Ford : une vision de l’automobile

Tout commence en 1903 lorsque Henry Ford fonde la Motor Company à Detroit dans le Michigan (Etats Unis). Inventif et visionnaire, il décide de convertir le monde entier à la voiture et crée pour cela la Ford T. Outre des ventes record (plus de 15 millions d’exemplaires), cette voiture est célèbre pour son procédé de fabrication à la chaîne appelé Fordisme.

Les voitures qui suivront connaîtront un grand succès et, en 1937, Ford dépasse les 25 millions d’unités produites. La seconde guerre mondiale affaiblit la marque qui participe à l’effort et ses modèles sont vieillissants. Ford est même obligé d’ouvrir son capital dans les années 50 pour surmonter ses difficultés financières. L’arrivée de la Mustang en 1964 marque le renouveau et s’en suit une formidable expansion internationale, notamment vers l’Europe où Ford s’implante durablement en Angleterre et en Allemagne.

La force de la marque réside dans son adaptation aux goûts de chaquue segment de clientèle, comme par exemple des gammes différentes aux Etats-Unis et en Europe. Ford ne cesse alors de s’étendre, rachète progressivement des marques comme Jaguar, Aston Martin ou Land Rover et devient le deuxième groupe automobile mondial derrière General Motors.

Pourtant, les années 2000 sont marquées par le déclin du groupe qui investit peu dans la recherche et souffre de la faible rentabilité de certaines de ses marques. Ces dernières sont cédées petit à petit et la crise mondiale de 2009 oblige le groupe à se recentrer sur la seule marque Ford et à vendre toutes les autres.

Les voitures Ford avant 1960 : Ford T, Ford A, Anglia, Taunus
Les voitures Ford de 1960 à 1970 : Capri, Escort, Cortina, Mustang, GT40
Les voitures Ford de 1970 à 1980 : Capri MKII, Granada, Escort MKII, Fiesta
Les voitures Ford de 1980 à 1990 : Capri MKIII, Sierra, Escort MKIII, Fiesta MKII, Scorpio
Les voitures Ford de 1990 à 2000 : Cougar, Puma, Probe, Mondeo, Galaxy, Ka, Focus
Les voitures Ford de 2000 à 2010 : C-Max, S-Max, Kuga, Fusion, GT